各市（州）人民政府，长白山管委会，各县（市）人民政府，中省直有关部门、单位：
为深入实施东北地区等老工业基地振兴战略，贯彻落实《吉林省人民政府关于国务院近期支持东北振兴若干重大政策举措的落实意见》（吉政发〔２０１４〕３７号），省政府决定对在建和今明两年拟开工建设的吉林老工业基地振兴４４个重大项目建立协调推动机制。现就有关问题通知如下：
一、高度重视
国务院振兴东北工作会议明确的４４个项目是需要国家审批或核准的重点项目，是推进今明两年我省重大项目建设的重要抓手，对拉动投资增长、有效扩大内需具有全局性、基础性和战略性意义。各地、各部门要高度重视，密切配合，精心组织，周密安排，全力以赴加快推进，确保圆满完成重大项目建设任务。
二、明确责任
省政府成立４４个重大项目推进组，组长由具体负责项目推进工作的牵头部门主要负责人担任，成员由与项目推进直接相关的部门和市（州）、县（市）政府主要负责人担任。推进组组长作为项目推进落实第一责任人，要制定推进工作方案，明确目标任务，列出前期工作和项目建设实施的进度安排时间表，确定各成员单位任务分工，统筹组织重大项目推进工作。各成员单位要按照牵头部门确定的任务分工，积极抓好落实，形成工作合力，按照进度安排时间表要求保质保量完成各项工作任务。
三、落实任务
正在开展前期工作的重大项目，各地、各有关部门要抓紧组织审批基础材料；发展改革、工业信息化、国土资源、环保、住房城乡建设、林业等部门要加强业务指导，积极与上级部门协调沟通，争取尽快获得批复；涉及省内审批的，要建立快速审批通道，急事急办，特事特办。新开工的重大项目，各地、各有关部门要组织项目法人单位，通过政府投资、争取金融机构融资和吸引社会资本参与等多渠道筹措落实建设资金，配合项目法人单位落实征地拆迁等各项开工条件，确保尽快开工建设。在建的重大项目，各地、各有关部门要配合项目法人单位抓好建设进度安排，组织落实好建设施工，推动形成更多实物工作量，确保如期竣工投产，发挥效益。
四、建立旬调度制度
各推进组要在每月１０日、２０日、３０日形成项目进展情况报告报省发展改革委，省发展改革委综合汇总后上报省委、省政府。项目进展情况报告应包括项目前期工作或实施进度情况，目标任务落实情况，存在的主要问题，解决问题的建议，下一步工作措施等。各推进组要及时、客观反映工作情况，严禁虚报瞒报，如遇重大问题，随时报告。省政府将通过专题会议、现场办公等方式协调解决重大问题。
五、加强督促检查
省政府对任务落实进展情况不定期进行专项督查，重点督查各推进组牵头部门和成员单位是否尽职尽责，工作任务是否按方案如期推动，项目开展是否规范等。
附件：１.吉林老工业基地振兴重大项目推进组
２.吉林老工业基地振兴重大项目建设任务及进度安排
吉林省人民政府办公厅
２０１４年１０月２２日
附件１
吉林老工业基地振兴重大项目推进组
（在建项目２２个，其中，我省独立承担项目１８项，跨区域项目４项）
第１项：吉图珲铁路客运专线项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：段景国 省铁建办前期工作处处长
成员单位：吉林市政府、延边州政府、长吉公司、沈阳铁路局
第２项：长春市地铁１、２号线工程项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：段景国 省铁建办前期工作处处长
成员单位：长春市政府、长春市轨道交通集团有限公司
第３项：小沟岭至抚松高速公路项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：李长江 省高等级公路建设局局长
成员单位：省国土资源厅、延边州政府、白山市政府
第４项：营城子至松江河高速公路项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：刘天明 省高等级公路建设局副局长
成员单位：省国土资源厅、白山市政府
第５项：靖宇至通化高速公路项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：谢玉田 省高等级公路建设局副局长
成员单位：省国土资源厅、白山市政府、通化市政府
第６项：集双高速通化至梅河口段项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：谢玉田 省高等级公路建设局副局长
成员单位：省国土资源厅、通化市政府
第７项：四平至长春高速公路改扩建项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：冯秀明 省高速公路股份有限公司总经理
成员单位：省国土资源厅、省林业厅、长春市政府、四平市政府
第８项：长春至双辽高速公路项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：丁洪民 省高等级公路建设局副局长
成员单位：省国土资源厅、长春市政府、四平市政府
第９项：吉林至荒岗高速公路项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：张书林 省高速公路集团有限公司总工程师
成员单位：省国土资源厅、省林业厅、吉林市政府
第１０项：新建白城机场工程项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：郭 川 省发展改革委交运处处长
成员单位：省国土资源厅、省环保厅、省水利厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、白城市政府
第１１项：中部城市引松供水工程项目推进组
组 长：宿 政 省水利厅厅长
联络员：孙富岭 省水利厅计财处处长
成员单位：省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省林业厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省安监局、省电力公司、长春市政府、吉林市政府、四平市政府、辽源市政府、省水务投资集团、省水利水电勘测设计院
第１２项：沈阳 —长春天然气管道（吉林省段）项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：省能源局、省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、长春市政府、四平市政府、农安县政府、公主岭市政府、梨树县政府
第１３项：延吉５００千伏输变电工程项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：省国土资源厅、省林业厅、敦化市政府、安图县政府、延吉市政府、图们市政府
第１４项：双辽电厂扩建工程项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
第１５项：丰满水电站全面治理（重建）工程项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：省国土资源厅、吉林市政府
第１６项：敦化抽水蓄能电站项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合处处长
成员单位：省国土资源厅、省交通运输厅、敦化市政府、省新能源公司总经理
第１７项：中油吉林石化柴油质量升级项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：省能源局、省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、吉林市政府
第１８项：全省棚户区改造工程项目推进组
组 长：秦福义 省住房城乡建设厅厅长
联络员：于颖超 省住房城乡建设厅住房保障处处长
成员单位：省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省林业厅、省农委、省地税局、长春市政府、吉林市政府、四平市政府、辽源市政府、通化市政府、白山市政府、松原市政府、白城市政府、延边州政府、长白山管委会
第１９项：松花江干流治理工程项目推进组
组 长：宿 政 省水利厅厅长
联络员：傅 铭 吉林省河务局局长
成员单位：省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省林业厅、省环保厅、省农委、省畜牧局、省交通运输厅、省住房城乡建设厅（省水库移民管理局）、省文化厅、省电力公司、沈阳铁路局长春办事处、吉林市政府、舒兰市政府、九台市政府、德惠市政府、榆树市政府、农安县政府、扶余市政府、松原市政府、前郭县政府
第２０项：嫩江干流治理工程项目推进组
组 长：宿 政 省水利厅厅长
联络员：孙富岭 省水利厅计财处处长
成员单位：省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省林业厅、省环保厅、省农委、省畜牧局、省交通运输厅、省住房城乡建设厅（省水库移民管理局）、省文化厅、省电力公司、沈阳铁路局长春办事处、白城市政府、镇赉县政府、大安市政府、前郭县政府
第２１项：庆铁线原油管道改造项目（庆铁四线）推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：省能源局、省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、省消防总队、长春市政府、松原市政府、四平市政府、农安县政府、公主岭市政府、梨树县政府、前郭县政府
第２２项：中石油大庆 —锦西原油管道工程（大庆 —铁岭段）项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：省能源局、省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、长春市政府、四平市政府、农安县政府、公主岭市政府、梨树县政府、前郭县政府
（目前基本具备条件，今明两年可开工建设的项目７个，其中，独立承担项目５个，跨区域项目２个）
第２３项：长春至西巴彦花铁路项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：段景国 省铁建办前期工作处处长
成员单位：吉林长达铁路有限公司、吉林市百强集团、沈阳铁路局、省交投集团、省林业厅、省国土资源厅、长春市政府、松原市政府、白城市政府、农安县政府、长岭县政府、通榆县政府、洮南市政府、乾安县政府、前郭县科右中旗、突泉县政府
第２４项：长春至白城铁路扩能工程项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：段景国 省铁建办前期工作处处长
成员单位：沈阳铁路局、省林业厅、省国土资源厅、省水利厅、省地震局、省交投集团、省电力有限公司、长春市政府、松原市政府、白城市政府、农安县政府、前郭县政府、大安市政府
第２５项：集安至通化高速公路项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：谢玉田 省高等级公路建设局副局长
成员单位：省国土资源厅、省林业厅、通化市政府
第２６项：松原灌区工程项目推进组
组 长：宿 政 省水利厅厅长
联络员：李绍军 哈达山水利枢纽暨松原灌区开发有限公司总经理
成员单位：松原市政府、省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省林业厅、省环保厅、省农委、省畜牧局、省交通运输厅、省住房城乡建设厅（水库移民管理局）、省文化厅、省电力公司、沈阳铁路局长春铁路办事处、大安市政府、前郭县政府、乾安县政府
第２７项：长春东南热电厂项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：长春市政府、双阳区政府
第２８项：东北１０个城区老工业区搬迁改造项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：王 江 省发展改革委振兴处处长
成员单位：省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、长春市政府、吉林市政府、四平市政府、洮南市政府
第２９项：东北１０个独立工矿区改造搬迁项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：王 江 省发展改革委振兴处处长
成员单位：省工业信息化厅、省住房城乡建设厅、省国土资源厅、省环保厅、省财政厅、有关市（州）和县（市、区）政府（正在开展前期工作，争取今明两年开工的项目１５个，其中，我省独立承担项目１２个，跨区域项目３个）
第３０项：四平至松江河铁路扩能改造项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：段景国 省铁建办前期工作处处长
成员单位：沈阳铁路局长春办事处、省环保厅、省国土资源厅、省文化厅、省林业厅、省地震局、省水利厅、省交通运输厅、省住房城乡建设厅、省交投集团、省电力有限公司、四平市政府、辽源市政府、通化市政府、白山市政府、东辽县政府、东丰县政府、梅河口市政府、柳河县政府、通化县政府、抚松县政府、松江河至四平铁路有限公司
第３１项：敦化至松江河铁路项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：段景国 省铁建办前期工作处处长
成员单位：沈阳铁路局长春办事处、省林业厅、省文化厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省国土资源厅、省交通运输厅、省水利厅、省地震局、省交投集团、省电力有限公司、延边州政府、敦化市政府、安图县政府、白山市政府、抚松县政府
第３２项：东丰至双辽高速公路项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：张清田 省高速公路集团有限公司书记
成员单位：省发展改革委、省环保厅、省国土资源厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、四平市政府、辽源市政府
第３３项：长春至拉林河高速公路项目推进组
组 长：常晓春 省交通运输厅厅长
联络员：谢玉田 省高等级公路建设局副局长
成员单位：省发展改革委、省环保厅、省国土资源厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、长春市政府、松原市政府
第３４项：新建松原机场项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：郭 川 省发展改革委交运处处长
成员单位：省国土资源厅、省环保厅、省水利厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、松原市政府
第３５项：长春龙嘉国际机场二期扩建工程项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：郭 川 省发展改革委交运处处长
成员单位：省国土资源厅、省环保厅、省水利厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、长春市政府、九台市政府、省民航机场集团、民航吉林空管局、中航油吉林分公司
第３６项：延吉机场迁建项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：郭 川 省发展改革委交运处处长
成员单位：省国土资源厅、省环保厅、省水利厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、延边州政府
第３７项：月亮泡蓄滞洪区工程项目推进组
组 长：宿 政 省水利厅厅长
联络员：仲伟刚 白城市水利局局长
成员单位：白城市政府、省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省林业厅、省环保厅、省农委、省畜牧局、省交通运输厅、省住房城乡建设厅（省水库移民管理局）、省文化厅、省电力公司、沈阳铁路局长春办事处、镇赉县政府、大安市政府
第３８项：西部供水工程（西部河湖连通工程）项目推进组
组 长：宿 政 省水利厅厅长
联络员：王 强 省水利厅重点办主任
成员单位：省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省林业厅、省环保厅、省农委、省旅游局、省科技厅、省金融办、省畜牧局、省交通运输厅、省住房城乡建设厅（省水库移民管理局）、省文化厅、省电力公司、沈阳铁路局长春办事处、白城市政府、长春市政府、松原市政府
第３９项：吉林热电厂扩建工程项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：省环保厅
第４０项：一汽大众公司奥迪Ｑ工厂项目推进组
组 长：常 明 省工业信息化厅厅长
联络员：卢大明 省工业信息化厅汽车处
成员单位：省发展改革委、省工业信息化厅、省财政厅、省国土资源厅、省环保厅、长春市发展改革委、长春市工业信息化局、长春市财政局、长春市规划局、长春市国土资源局、长春市环保局、长春市汽开区、一汽集团规划部
第４１项：吉林碳谷碳纤维有限公司利用美国进出口银行主权担保贷款引进年产１０００吨碳纤维生产线项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：李 昕 省发展改革委外资处处长
成员单位：省发展改革委、省财政厅、省商务厅、省外汇管理局、长春海关、吉林市政府、吉林市发展改革委
第４２项：中俄东线天然气管道项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：许志宏 省发展改革委综合协调处处长
成员单位：省能源局、省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、省水利厅、省交通运输厅、省文物局、省地震局、松辽委、长春市政府、松原市政府、前郭县政府、长岭县政府、双辽市政府、农安县政府
第４３项：东北１５个城区老工业区搬迁改造项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：王 江 省发展改革委振兴处处长
成员单位：省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、辽源市政府、通化市政府、白山市政府、白城市政府、临江市政府
第４４项：东北１５个独立工矿区改造搬迁项目推进组
组 长：姜有为 省发展改革委主任
联络员：王 江 省发展改革委振兴处处长
成员单位：省工业信息化厅、省住房城乡建设厅、省国土资源厅、省环保厅、省财政厅、有关市（州）和县（市、区）政府负责人
第４５项：沈阳至四平高速公路改扩建项目，我省主要是配合辽宁省做好相关项目接线工作，工作任务较少，因此不再成立项目推进组。
第４６项：中俄原油管道二线工程项目，９月１８日接到通知，中俄原油二线已经改线，只存在黑龙江段，不再有吉林、辽宁段，因此不再成立项目推进组。
附件２
吉林老工业基地振兴重大项目
建设任务及进度安排
（在建项目２２个，其中，我省独立承担项目１８项，跨区域项目４项）
第１项：吉图珲铁路客运专线
一、项目基本情况
项目为吉林省与铁路总公司（原铁路部）合资建设，法人为长吉城际铁路公司，总投资为３６６亿元，资本金占总投资的５０％，吉林省承担资本金的１０％和征拆费用，其余资本金由铁路总公司（原铁路部）承担；资本金以外部分由合资公司贷款解决。主要建设内容为新建客运专线３６０公里，设９个车站，新建大中桥８９公里／１１０座，隧道１５８公里／８６座。建设起止年限为２０１０年１０月至２０１５年１０月。目前项目正在紧张建设施工中。
二、目标任务和进度安排
（一）２０１４年。
总体目标是完成全部线下工程和正线预铺道砟第一阶段以及敦化段正线铺轨。
１.完成全部线下工程。
路基。计划７月３１日完成，目前已按时完成。
桥梁。计划６月３０日完成，目前已按时完成。
隧道。计划１２月３１日完成，目前已完成９９％，正在建设剩余部分。
２.正线预铺道砟第一阶段（完成１４６公里）。计划９月２０日至１１月３０日，目前正在做施工准备。
３.敦化段正线铺轨。计划１２月３１日完成，在预铺道砟完成后进行。
（二）２０１５年。
总体目标是竣工通车。
１.站房。计划１月３１日前完成。
２.正线预铺道砟第二阶段（剩余全部道砟）。计划４月３０日前完成。
３.铺轨。计划６月５日前完成全部铺轨。
４.竣工验收。计划９月１日前完成。
５.联调联试及运行试验。计划１０月３１日前完成。
６.竣工通车。计划１０月３１日竣工通车。
第２项：长春市地铁１、２号线工程
一、项目基本情况
长春市地铁１、２号线，总长４０.８公里，总投资约３１５亿元。
（一）地铁１号线。线路沿人民大街敷设，北环路站至红咀子站区间，设１５座车站，全部为地下站。全长１８公里，总投资１６１亿元，资本金占总投资的２５％即４０.２５亿元，由长春市政府筹集，资本金以外的资金利用银行贷款，长春市轨道交通集团有限公司投资建设和管理。２０１１年５月开工建设，计划２０１７年４月试运营。
截至８月底，累计完成８８.７９亿元，占总投资的５５％，全线１４个标段已全面开工建设，全线１５个车站，其中，北环城路、庆丰、一匡街、繁荣路、南环城路、卫星广场等６个站土建主体已基本完成，其余９个车站正在有序建设，全线１８公里，目前已盾构推进约１０公里。
（二）地铁２号线。线路沿解放大路、吉林大路敷设，西湖站至东方广场站区间，设１９座车站，全部为地下站。全长２２.８公里，总投资１５４亿元，资本金占总投资的２５％即３８.５亿元，由长春市政府筹集，资本金以外的资金利用银行贷款，长春市轨道交通集团有限公司投资建设和管理。２０１２年４月开工建设，计划２０１８年５月试运营。
截至８月底累计完成１７.０５亿元，占总投资的１１％，全线８个标段，已开工建设７个，其余１个标段（东盛大街至世纪大街）正在做施工准备。
二、目标任务和进度安排
（一）地铁１号线。
１.２０１４年目标任务是计划完成投资１５亿元，全面开工建设，计划盾构推进１１公里。
２.２０１５年进度安排是车站主体结构全部完成，区间工程大部分完成。
３.２０１６年进度安排是５月份完成车站土建结构工程和区间隧道贯通；７月份完成轨道铺设工程；８月至１１月系统设备联合调试，１１月份空载试运行。
４.２０１７年进度安排是４月份正式通车试运营。
（二）地铁２号线。
１.２０１４年目标任务是计划完成投资１５亿元，完成１个车站的主体工程，区间进场施工。
２.２０１５年进度安排是车站全线开工，区间具备盾构条件。
３.２０１６年进度安排是明挖站主体结构完成，完成部分区间工程。
４.２０１７年进度安排是车站主体工程完成，６月份区间隧道贯通，８月份完成轨道铺设工程，９月至１２月系统设备联合调试，１２月份空载试运行。
５.２０１８年进度安排是５月份正式通车试运营。
第３项：小沟岭至抚松高速公路
一、项目基本情况
项目法人单位为吉林省高等级公路建设局。小沟岭至抚松段是国家高速公路网规划中鹤大高速（Ｇ１１）的一段，全长２３２.２６２公里。全线设特大桥２６６８米／２座，大桥２２８２８.５米／５７座，中桥１２３９米／２１座，涵洞３０８道，隧道１４８３５.５米／９座，互通立交１２处，分离立交１９处，天桥２３座，通道１１４处，管理处４处，服务区５处，收费站１１处。另设官地、敦化、露水河、泉阳、抚松五条连接线，全长２７.１６３公里。主要建设内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、绿化及环保工程、安全设施、房建工程、机电工程。建设工期为２０１４—２０１６年。项目概算总投资１６５.６亿元，资金来源主要为国家专项资金、省内公路建设资金及银行贷款。本项目于２０１４年４月开工建设，项目可研报告、初步设计、施工图设计均已获批。截至目前，累计完成投资４６.０１亿元，占总投资１６５.６亿元的２８％。
二、目标任务和进度安排
（一）２０１４年。
总体目标是完成建设用地审批。
１.完成建设用地审批。项目建设用地组件正在进行中，预计１０月底前建设用地组件完成，报送至国土资源部，预计２０１４年１２月３１日前，获得国土资源部建设用地批复。
２.年底前完成部分征地拆迁工作，提供大部分施工作业面。
３.工程招投标工作。路基工程、桥涵工程、隧道工程、路面工程已完成工程招投标工作，施工单位进场开工建设。
（二）２０１５年。
总体目标是完成开工许可，加快工程建设。
１.全部完成现场征地拆迁工作，全线提供施工作业面。
２.办理开工许可。争取３月底前获得交通运输部批复。
３.工程招投标工作。安全设施、房建工程施工招标工作计划４月底前完成，机电工程招投标工作计划１０月底前完成，招标结束后施工单位随即进场开工建设。
（三）２０１６年。
总体目标是加快工程建设，年底前全线实现交工通车。
第４项：营城子至松江河高速公路
一、项目基本情况
项目法人为吉林省高等级公路建设局。营城子至松江河高速路线全长２５０.１公里，该项目采取分期分段模式建设，其中营城子至抚民段１１０.９公里于２０１０年建成通车，抚民至靖宇段５２.７公里于２０１１年建成通车，靖宇至花园口段２５.７公里于２０１３年建成通车，花园口至松江河段６０.７２１公里，计划２０１５年底建成通车。全线设特大桥４座，大桥４０座，中桥４０座，小桥２６座，涵洞４５９道，隧道４处，互通立交１６处，分离立交１９处，通道１６８处，天桥７２道，服务区５处，管理处５处。全线设营城子、朝阳镇、辉南、靖宇、松江河、长白山六条连接线。主要建设内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、安全设施、绿化及环保工程、房建工程、机电工程。建设工期为２００７—２０１５年。项目概算投资１３２.５亿元，资金来源主要为国家专项资金、省内公路建设资金及银行贷款。目前，项目可研报告、初步设计、施工图设计、建设用地、开工许可均已获批，截至目前，项目累计完成投资１２１.１９亿元，占总投资１３２.５亿元的９１％。
二、目标任务和进度安排
（一）２０１４年。
总体目标是完成征地拆迁工作。
１.完成征地拆迁工作。建设用地已获得国土资源部批复，年底前解决局部段落内征地拆迁遗留问题，提供全线施工作业面。
２.工程招投标工作。路基工程、桥涵工程、路面工程、房建工程、机电工程各项工程均已完成工程招投标工作，施工单位已全部进场开工建设。
（二）２０１５年。
剩余花园口至松江河段力争２０１５年底前实现交工通车。
第５项：靖宇至通化高速公路
一、项目基本情况
项目法人为吉林省高等级公路建设局。靖宇至通化段是国家高速公路网规划中鹤大高速（Ｇ１１）的一段，路线起点位于靖宇县南侧的板房子，通过板房子枢纽互通与在建的抚松至靖宇段高速公路顺接，经北山、东风林场、立新村、三道羊岔、十道羊岔、回头沟、朝阳、兴林镇、光华镇、马兴村，终点位于通化县二密镇，通过二密互通立交与鹤大高速通化至新开岭（吉辽界）段顺接。靖宇至通化段路线全长１０７.１７公里。全线设特大桥２座，大桥３０座，隧道９座，互通立交３处，分离立交４处，管理处２处，养护工区２处，服务区２处，隧道管理站３处，匝道收费站３处。主要建设内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、安全设施、绿化及环保工程、房建工程、机电工程。建设工期为２０１４—２０１６年。项目概算总投资８４.６亿元，资金来源主要为国家专项资金、省内公路建设资金及银行贷款。项目于２０１４年４月开工建设，项目可研报告、初步设计、施工图设计均已获批，建设用地组件正在进行中，截至目前，项目累计完成投资１７.６４亿元，占总投资８４.６亿元的２１％。
二、目标任务和进度安排
（一）２０１４年。
总体目标是完成建设用地审批。
１.完成建设用地审批。项目建设用地组件正在进行中，预计１０月底前建设用地组件完成，报送至国土资源部，预计２０１４年１２月３１日前，获得国土资源部建设用地批复。
２.年底前完成大部分征地拆迁工作，提供大部分施工作业面。
３.工程招投标工作。路基工程、桥涵工程、隧道工程、路面工程已完成工程招投标工作，施工单位进场开工建设。
（二）２０１５年。
总体目标是办理完成开工许可，加快工程建设。
１.全部完成现场征地拆迁工作，全线提供施工作业面。
２.办理开工许可。争取３月前获得交通运输部开工许可批复。
３.工程招投标工作。安全设施、房建工程施工招投标工作计划４月底前完成，机电工程招投标工作计划１０月底前完成，招投标结束后施工单位随即进场开工建设。
（三）２０１６年。
总体目标是加快工程建设，年底前全线实现交工通车。
第６项：集双高速通化至梅河口段
一、项目基本情况
项目法人为吉林省高等级公路建设局。通化至梅河口高速公路是国家高速公路网规划中鹤大高速（Ｇ１１）联络线集安至双辽高速（Ｇ１１１２）中的一段，路线起点为通化县马当村，设马当互通立交与鹤大高速公路相接，经曙光、新华、柞木台子、金家屯、三源浦、四道沟、集贤屯、郑家堡、柳河、梅河口（永强）、五奎山风景区东侧，在梅河口市西北侧于吉草高速的湾龙互通相接，路线全长９７.８２９公里。全线设大桥９１８８.５米／２６座，中桥６６１米／１２座，涵洞１５１道，隧道８５８３.１６米（双幅）／８座，互通立交７处，分离立交１７处，通道５０处，天桥３０道，设管理分局１处，管理处１处，养护工区２处，服务区２处，隧道变电所１０处，匝道收费站５处。设三源浦、柳河、梅河口３条连接线。主要建设内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、安全设施、绿化及环保工程、房建工程、机电工程。建设工期为２０１２—２０１５年。项目概算总投资７０.３９亿元，资金来源主要为国家专项资金、省内公路建设资金及银行贷款。本项目于２０１３年４月开工建设，项目可研报告、初步设计、施工图设计均已获批。截至目前，累计完成投资３４.８４亿元，占总投资７０.３９亿元的４９％。
二、目标任务和进度安排
（一）２０１４年。
总体目标是完成大部分征地拆迁工作，加快工程建设。
１.完成建设用地审批。建设用地组件工作已结束，并于２０１４年６月１８日报送至国土资源部，预计１０月３１日前获得建设用地批复。
２.年底前完成全部征地拆迁工作。
３.工程招投标工作。工程各项招标工作均已结束。
４.办理开工许可。争取年底前获得交通运输部开工许可批复。
（二）２０１５年。
总体目标是力争实现年底前全线交工通车。
第７项：四平至长春高速公路改扩建
一、项目基本情况
项目法人单位为吉林省高速公路股份有限公司。北京至哈尔滨高速公路四平至长春段（以下简称长平高速公路）改扩建工程，起于四平市南侧的五里坡（吉辽界），终点止于长春市半截沟互通，与长春绕城高速公路相接，全长９８.１０１公里，概算总投资６１.５亿元。采用设计速度１２０公里／小时的八车道高速公路标准。扩建方案为“双侧加宽为主，局部单侧加宽”，即：在既有四车道２６米路基宽的基础上两侧加宽至４２米，包括对既有四车道高速公路的全面改建。建设起止年限为２０１３—２０１５年。项目建设资金已全部由公司筹集落实到位，来源为利用通行费１０.９８亿元，发行债券８亿元，银行贷款４２.５２亿元。２０１２年６月，国家发展改革委核准批复项目申请报告，２０１２年１０月，交通运输部批准初步设计。截至目前，长平高速公路改扩建工程累计投资３１.７６亿元，占投资总额的５１.６％，本年度完成投资１７.６３亿元，占年计划投资额的８２％。路基土石方累计完成１０１４万立方米，占总工程量的９１％。桥梁混凝土累计完成８８６２６立方米，占总工程量的６９.３％。涵洞累计完成９５道，占总量的８６％。水稳基层完成２０２５千平方米，占总量的５１.５％。柔性基层完成１９６８千平方米，占总量的５０.１％。下面层完成２００２千平方米，占总量的５０％。上面层完成１９８３千平方米，占总量的４９.５％。
二、目标任务和进度安排
（一）项目建议书。本项目属于国家高速公路项目，没有项目建议书。
（二）可研报告。国家发展改革委于２０１２年６月对该项目进行了核准批复（发改基础〔２０１２〕１９３５号）。
（三）初步设计。交通运输部于２０１２年１０月对该项目进行了初步设计批复（交公路发〔２０１２〕５２０号）。
（四）建设实施。
１.建设用地：于２０１２年３月完成批复。
２.招投标：２０１３年６月完成了全线施工、监理招标工作，沿线共２家总监办，６家驻地监理办，１０家施工单位。
３.计划安排：
(1)２０１４年四季度主要施工左幅路面、桥涵及附属工程、沿线房建、机电及交通工程等项目，预计投资５.４亿元。
(2)２０１５年一季度主要完成冬季路面碎石、沥青及钢材等材料的储备工作，预计投资４.３２亿元；二季度主要施工左幅路面、桥涵、房建、机电等工作，预计投资８.３４亿元；三季度主要完成剩余左幅路面、桥涵、房建、机电等工作，预计投资９.３５亿元；四季度主要完成收尾工作，预计投资２.５６亿元。
第８项：长春至双辽高速公路
一、项目基本情况
项目法人单位为吉林省高等级公路建设局。长春至双辽高速公路是国家高速公路网规划长春至深圳高速（Ｇ２５）中的起点，该项目起点为长春市西四环路上西客站互通式立体交叉匝道端点，与长春绕城高速公路相交，经大岭、怀德、秦家屯、八屋、十屋、桑树台、双山、止于双辽市大富村大富互通，与大广高速公路双辽过境段相接，路线全长１２４.６８１公里。全线设大桥９１８米／４座，中桥６４９米／９座，小桥４座，涵洞７０道，互通立交８处（其中大富互通为续建工程），分离立交１１处，通道３７处，天桥７１道，设管理处３处，养护工区３处，服务区３处，主线收费站１处，匝道收费站６处。主要建设内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、安全设施、绿化及环保工程、房建工程、机电工程。建设工期为２０１２—２０１５年。项目概算总投资６５.０８亿元。资金来源主要为国家专项资金、省内公路建设资金及银行贷款。项目于２０１３年４月全面开工建设，项目可研报告、初步设计、施工图设计均已获批，截至目前，累计完成投资１９.７１亿元，占总投资６５.０８亿元的３０％。
二、目标任务和进度安排
（一）２０１４年。
总体目标是完成大部分征地拆迁工作，加快工程建设。
１.完成建设用地审批。建设用地组件工作已结束，并于２０１４年６月１８日报送至国土资源部，预计１０月底获得建设用地批复。
２.工程招投标工作。工程路基、桥涵工程、路面工程、房建工程均已完成工程招投标工作，施工单位进场开工建设。安全设施及机电工程计划２０１４年１２月完成招投标工作。
３.办理开工许可。争取年底前获得交通运输部开工许可批复。
（二）２０１５年。
总体目标是力争实现大岭至双辽段交工通车。
１.完成全部征地拆迁工作。
２.实现长春至双辽高速大岭至双辽段１１８.５公里交工通车。
（三）２０１６年。长春市起点至大岭段６.１８公里，因征地拆迁影响进展较慢，剩余投资１１.１４亿，力争２０１６年建成通车。
第９项：吉林至荒岗高速公路
一、项目基本情况
项目法人为吉林省高速公路集团有限公司。吉林至荒岗（吉黑界）段高速公路是《国家高速公路网规划》中珲春至乌兰浩特高速公路吉林至黑河联络线的组成部分，也是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》中的“五纵、八横、两环、十联”区域骨架公路网中“纵三”线嘉荫至大连（旅顺）公路中的一段，同时也是《吉林省高速公路网规划》中的 “五纵、五横、三环、四联络 ”中 “纵二 ”线。本项目起点位于吉林市北孟家，接珲春至乌兰浩特高速公路，止于舒兰市荒岗（吉黑界），接五常（吉黑界）至拉林一级公路，全长９９.６６２公里，其中新建段７１.６０３公里，利用在建的舒兰至荒岗一级路２８.０６公里，概算总投资约５８.４４亿元，采用设计速度１００公里／小时四车道高速公路标准，路基宽２６米。建设资金来源为项目法人自筹，约占项目总投资的２５％；国内银行贷款，约占项目总投资的７５％。 建设工期为２０１４年１１月１日—２０１７年９月３０日。项目可研报告于２０１３年１０月８日批复。２０１４年６月１０日初步设计得到交通运输部的批复。施工图设计已经完成，近期即可批复。
二、目标任务和进度安排
（一）２０１４年。
总体目标是启动项目前期控制工程相关工作，控制工程开工建设。
１.推进建设用地手续办理工作，提前启动控制工程征地拆迁。２０１４年４月１３日与吉林市政府就征拆事宜进行了初步洽谈；６月１７日—１８日分别与吉林市、舒兰市政府就有关征地拆迁合同详细事宜进行商谈。７月３１日，完成国土、林业测绘（包括部分取土场）、拆迁地上物数量核查、土地分段丈量等工作，下一步设计院出具征地拆迁预算，省交通运输厅批审后与地方政府签订征地拆迁合同
