今天，杭州市政府正式发布《关于深化出租汽车行业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)，标志着我市出租车行业改革正式实施。
今天下午3点，杭州市交通运输局召开发布会，公布并解读了《指导意见》内容。 （《杭州关于深化出租汽车行业改革的指导意见》全文）
随着专车进入市场，客运出租的领域不再是传统出租车一家独大，双方的竞争导致客运市场这块蛋糕被重新划分，缩水的市场倒逼传统出租车进行自身改革。
浙江在线记者了解到，《指导意见》发布前经历了2个多月的筹备制定过程，严格落实了公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论等重大事项决策程序。
早在今年9月15日，《指导意见》征求意见稿就向社会公布并征求意见。截至9月24日，共征集到各类意见和建议468条，归纳出84类意见。经过梳理分析，主要涉及优化运价机制和结构、实行经营权有期限使用、清理规范经营关系、支持创新融合发展、提升行业服务品质、提升信息化监管能力等六大方面。
针对征集到的意见建议，《指导意见》也进行了修改和采纳。与征求意见稿相比，《指导意见》最大的改变就是内容从22条增加到23条，增加的一条内容为出租车同城一体化并作了详细表述。
所谓同城一体化就是未来萧山区、余杭区、富阳区以及市区下沙、上泗(转塘)地区的出租车价格将和主城区出租车一样，同时这些地区出租车的营运范围会扩大到主城9区，不再受到区域限制。
据了解，区域打通、同城同价的工作与主城区出租汽车行业深化改革的时间表同步，于2015年底基本完成，最迟不超过明年4月底前完成。
此外，征求意见稿中涉及降低承包金班费、风险押金、改革行业协会、关注驾驶员利益、为老年人等特殊群体提供便利服务等社会和行业比较关切的内容，在修订中也做了采纳吸收，并作出了明确的表述。最终，市改革办对《指导意见》全文的80余处文字进行了调整修改，并由原来的22条增加为23条。
《指导意见》发布意味着杭州市出租车行业改革正式实施。而明年，杭州市也将适时启动网络约租车(专车)改革。
|
