沪交港〔2013〕780号

各相关单位：

　　根据交通运输部《推进阳光引航提升服务水平工作方案》（沪水发〔2013〕422号）的要求，结合上海港实际，特制定《上海港引航作业辅助拖轮配备管理办法》，现予公布，请遵照执行。

　　上海市交通运输和港口管理局

二○一三年十一月二十七日

上海港引航作业辅助拖轮配备管理办法

　　为进一步保障被引船舶进出上海港的安全，提升上海港引航的整体服务水平，维护上海港港口形象，更好地服务于上海国际航运中心建设，服务于港航业和长三角区域经济发展，根据交通运输部《推进阳光引航提升服务水平工作方案》的要求，制定本办法。

　　一、上海港引航作业辅助拖轮配备艘数应当根据被引船舶的船型大小（船舶长度、吃水等），按照《上海港引航作业辅助拖轮配备标准》确定，确保拖轮的配备能够满足船舶安全操纵的需要。

　　二、海事部门对特殊船舶引航作业辅助拖轮配备有特别规定的，引航站从其规定。

　　三、具体拖轮由船舶代理或船公司在申请引航时指定，引航站在指派拖轮时按照规定进行审核，审核内容包括拖轮公司的经营资质、经营范围、拖轮的数量、功率及时间安排等。

　　四、协助靠离码头或系离浮筒的拖轮必须是全回转拖轮。

　　五、因气象条件、潮流或船舶的操纵性能等因素，现场引航员可向引航站申请增加协助拖轮或改配大马力拖轮，引航站应视情况予以安排，并告知原经办的船舶代理或船公司。船舶操纵性能较差或开反潮水的船舶，引航站可以依据实情配备大马力拖轮。

　　六、引航员根据现场情况（风力、流速、泊位有效长度和船舶状况）可以要求配备大马力拖轮，引航站应酌情予以安排。

　　七、艏驾驶、滚装船、行车吊船、危险品、半潜船、工程船等特殊船型，在同等船长、吃水条件下安排拖轮时可适当增加。

　　八、如遇船舶失控，引航站应视现场情况及时安排拖轮协助。

　　九、如遇抢险、救助等特殊情况，拖轮的调派应服从主管机关的安排。

　　十、拖轮由于人员配置、操作技能或设备状况等方面的原因影响到引航安全时，引航站应当暂停拖轮公司继续向船舶引航提供服务的资格，并及时向上海市交通运输和港口管理局报告。

　　十一、港口生产繁忙，拖轮周转紧张时，引航员应当耐心等待拖轮到达。如确实无法继续等待，应当及时报告引航站，经引航站同意，在确保船舶安全的前提下可以适当减用拖轮。

　　十二、引航员执行引航任务时应当严格遵守本办法，禁止以任何形式收受减免拖轮的费用。

　　十三、进出船厂的船舶如需引航员靠离泊，按本办法执行。

　　十四、特殊情况下拖轮数量和功率的安排，引航站可以根据实际情况进行适当修正。

　　十五、本办法所涉及船舶尺度，船长L取整数（小数点后进位），如299.4m计算为300m；吃水d以实际为准。