6月13日，从市商务局获悉，2011年度老旧汽车报废补贴新标准提高，凡到指定报废点报废的汽车最高可领取补贴金18000元。今年已按原标准领到补贴的车主，可以到市商务局申请增加补贴。

　　据了解，申请此次增加补贴的车型仅限于三种，即农村客运车辆、城市公交车、重型载货汽车，而且要符合使用年限等具体要求。

　　其中，农村客运车辆的补贴标准为每辆车1.1万元，增加了1000元，申请补贴的车辆必须使用6年(含)以上且不到15年，车长大于4.8米(含)、小于7.5米，并于当年更新。

　　城市公交车的补贴标准为每辆车1.8万元，增加了3000元，申请补贴的车辆必须使用8年(含)以上且不到15年，并于当年更新。

　　重型载货汽车的补贴标准为每辆车1.8万元，增加了1.3万元，申请补贴的车辆必须使用10年(含)以上且不到15年，无动力装置的全挂车、半挂车不在补贴范围内。

　　符合上述条件的车辆在今年1月1日至12月31日期间交售报废汽车回收企业，车主才能获得补贴。

　　从补贴标准中可以看到，重型载货车报废补贴标准提高了两倍多，远高于另两类车型，而且允许车主只报废不更新。市商务局市场体系建设科陈万里表示，补贴标准提高后，可以刺激车辆更新，方便城乡居民出行，改善货运质量。他说，符合补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，先将报废汽车送达指定报废汽车回收企业，凭企业开具的《报废汽车回收证明》和市交警支队开具的《机动车注销证明》，再到市商务局填写《老旧汽车更新补贴资金申请表》，经财政、商务、交警等部门审核通过后，即可领到补贴。

　　据悉，冠宇报废汽车回收拆解中心是全市惟一一家政府指定的回收企业。对于新出台的补贴标准，企业相关部门负责人刘宝刚表示，这在一定程度上可以缓解报废汽车回收难题。据他介绍，我市报废汽车的回收量，每年有三四千台，与实际应回收量差距很大，这其中有两方面原因，一是购车是笔巨大开支，即便汽车接近报废期限，很多车主也舍不得换车，更不会将汽车送进报废汽车回收中心，而是希望尽可能多开几年。另一个重要原因，就是当前报废汽车获得的补偿费很低，远远提不起车主的兴趣。“补贴标准提高后，报废汽车的回收量将会逐渐增加。”刘宝刚预测说。

　　据了解，对于报废车的管理，国家有严格规定：凡达到国家报废标准的车辆，经车管部门技术鉴定后，一律强制报废，上缴到国家指定的具有报废汽车回收资格的单位进行拆解，严禁任何单位和个人私自处理。