收归政府的停车场

　　近日，哈市友谊路、建设街、阿什河街等街路上的停车场由政府收回统一管理，收费价格由此前每小时的3元、5元提高到了7元，引起很多市民的关注。为什么收回由政府管理？为什么繁华区域停车收费7元？记者采访了哈尔滨城市建设投资集团下属子公司——城安停车场公司的负责人，解读“政府管停车场”的新模式。

　　1、为什么收回政府管理？

　　答：以往哈市一些公共停车场都以挂牌、竞价的方式对外承包场地，承包单位需预先支付一年承包费用，由承包单位自主经营。部分承包单位为了多赚钱选择违规操作。友谊路上的停车场，私自扩大车位，29线公交车终点附近也被划成了车位，行人只能在车辆中穿行，直接影响行人和车辆的正常通行。现在，这里的停车场由政府管理，用白线画停车位的地方才能停车。

　　2、是否将所有的停车场都收回？

　　答：哈市首批收回道里区防汛路、友谊路、西二道街，道外区的公浴街、北头道街，南岗区的邮政街、阿什河街、建设街、马家街等共10条街路停车场，共508个车位。“政府管停车场”尚处在试运行的状态。“政府管停车场”逐步向有规划停车位的区域和街道的公共停车场推行，还可能在停车不紧张的区域设置免费停车场。

　　3、收回停车场后如何管理？

　　答：哈市政府管理的公共停车场已由城安停车场公司负责经营和管理工作。

　　停车场全部设置了明显的泊位标线、设置了收费标准公示牌、收费人员统一着装、规范服务用语和引导手式，使用统一配备的手持机和城泊计时卡为客户计时计费，给正式停车发票。车辆进场时发放统一计时卡，车辆出场时凭卡结算退还押金。为了方便临时办事的市民，还设置了15分钟的免费停车时间，车主停车不足15分钟的，系统自动识别为不收费。

　　4、为什么停车费涨到7元？

　　答：提高繁华区域停车价格，有利于提高车位利用率。从运行12天来看，每个车位循环利用率大大提高了。

　　邮政街(建设街至果戈里大街)前后变化最大，此区域属于繁华商业区，因停车价格低，有的车一停就是好几个小时，甚至一停就是一天，降低了车位利用率，且停车位置混乱，没有按规划停车位停车。提高了价格后，长期停放车辆的司机会受价格影响，把车尽量停放在远离繁华区域的路段，让停车供需矛盾大区域的停车位得到充分利用。

　　5、是否所有区域

　　收费标准都相同？

　　答：停车场将分为一类和二类区域，采取不同收费标准。秋林地区、中央大街地区、曼哈顿地区为一类区域，马家街和建设街属为二类区域。一类区域白天(8时到20时)计时收费，停车15分钟内不收费，15分钟到1个小时内收费7元，每增加半小时收费3元；二类区域，15分钟内不收费，15分钟到1个小时内收费4元，每增加半小时收费1元。一类区域夜间(20时到早8时)按台次收费，标准为6元/台，24小时最高收取停车费60元/台；二类区域标准为6元/台，24小时最高收取停车费20元/台。