2012 年 11 月 1 日，欧盟汽车安全新规定正式生效。新规定将对新生产的机动车提出新的安全要求，其中强制要求包括：安全带提醒设置、电动车安全要求、操作简单的儿童安全座椅设置（ ISOFIX ）、在发生事故行李箱移位时对乘客的更好保护以及胎压监测系统。此外，汽车还需配备档位指示器，便于驾驶者省油、降低温室气体排放。 2009 年制定的通用安全法规已经对这些设置提出要求。此次新规替换了 2009 年通用安全法规中的 50 多个指示，成为简化欧洲立法、减少机动车行业法规和行政负担的典范。

　　欧盟副主席、工业和企业委员 Antonio Tajani 表示，我们致力于改善欧盟驾驶员、乘客和道路参与者的整体安全，这些新规将通过降低事故可能性提高安全水平。

　　2009 年的通用安全法规要求汽车在 2012 年配备电子稳定系统 ESC 、高级紧急制动系统 AEBS 、车道偏离报警系统 LDW 、制动力辅助系统 BAS ，对轮胎要求配备低滚动阻力轮胎 LRRT 和胎压监测系统 TPMS 。

　　11 月 1 日后对新车的强制安全要求有：

　　1.  驾驶员座椅需配备安全带提醒装置，提醒驾驶员系好安全带；

　　2.  电动汽车必须满足严格的电池安全要求，确保汽车使用者不会遭受来自车身部分或发动机的电击；

　　3.  汽车需配备至少 2 个儿童安全座椅接口（ ISOFIX ）；

　　4.  汽车需粘贴新警示标签，在有前向安全气囊保护的座位需要安装背向后仰式婴孩安全装置；

　　5.  副驾后面座椅必须牢固，以防事故中行李箱前移带来的危险；

　　6.  汽车轮胎需平配备胎压监测系统；

　　7.  新型乘用车必须配备档位指示器，实现燃油效率最大化。

　　以上安全要求将成为新生产机动车的强制要求（例如 2012 年 11 月 1 日以后的车型认可汽车），自 2014 年所有欧盟市场上的新车需强制执行。