2013年度国家自然科学基金委员会（NSFC）与英国工程与自然研究理事会（Engineering and Physical Sciences Research Council）在智能电网与电动车领域共同资助合作研究项目。经公开征集，共收到申请18项。根据我委有关规定和与EPSRC核对申请项目清单，共有14项申请通过初审，现将初审结果予以公布如下：
| 序号 | 科学部受理号 | 申请项目名称 |
中方申请人 中方依托单位 |
英方申请人英方依托单位 |
| 1 | 512111280 | 高能量密度铅酸蓄电池用于混合电动汽车（HEV）的充电机制及性能优化研究 |
杨家宽 华中科技大学 |
Kumar R. VasantUniversity of Cambridge |
| 2 | 512111281 | 电动汽车充电接入与能量管理关键技术研究 |
李永东 清华大学 |
Clare JonThe University of Nottingham |
| 3 | 513111019 | 支撑大规模电动汽车与电网集成的智能微电网运行与控制关键技术 |
张榴晨 合肥工业大学 |
Zhang Xiao-pingUniversity of Birmingham |
| 4 | 513111006 | 电动汽车与智能电网的先进电池寿命管理 |
赵金保 厦门大学 |
Brandon NigelImperial College London |
| 5 | 513111029 | 基于分形理论和云计算的电动汽车相关数据的挖掘、融合、管理和安全传输研究 |
唐善玉 中国地质大学 （武汉） |
Mei T XUniversity of Salford |
| 6 | 513111021 | 现代电网物理层的相关基础理论及其工程应用研究 |
任海鹏 西安理工大学 |
BaptistaMuriloUniversity of Aberdeen |
| 7 | 513111024 | 电动汽车&智能电网商业生态系统的发展与优化 |
尤建新 同济大学 |
Gregory MikeUniversity of Cambridge |
| 8 | 513111027 | 电动汽车的电池寿命建模和主动寿命管理系统 |
邓伟文 吉林大学 |
Premier Giuliano CUniversity of Glamorgan |
| 9 | 513111010 | 基于同步逆变器(Synchronverter)的电动汽车与电网交互功能体系研究 |
盛万兴 中国电力 科学研究院 |
Zhong Qing-ChangDept of Automatic Control and Systems Engineering, University of Sheffield |
| 10 | 513111014 | 电池特性的测量与管理------电动汽车与智能电网接入的关键 |
黄云辉 华中科技大学 |
Cruden AndrewUniversity of Southampton |
| 11 | 513111025 | 智能电网与电动汽车环境友好集成与交互基础理论和关键技术研究 |
程树康 哈尔滨工业大学 |
Li KangQueen's University Belfast |
| 12 | 513111007 | 电动汽车与智能电网的接口及网络交互 |
何湘宁 浙江大学 |
Finney StephenUniversity of Strathclyde |
| 13 | 513111017 | 电动汽车灵活接入的电网经济、规划与商业模式研究 |
曾平良 中国电力科学 研究院 |
StrbacGoranImperial College |
| 14 | 513111013 | 基于智能电网的大规模电动汽车与低碳能源发电整合 |
姜克隽 国家发展和改革 委员会能源研究所 |
Bhattacharyya SubhesDe Montfort University |
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