1月31日，武汉交通运输工作会上透露，今年将建成武汉至咸宁、武汉至黄石城际铁路，并开工建设武汉至十堰城际铁路。继迈入“高铁时代”后，武汉今年发力“城铁时代”，打造省内半小时至3小时交通圈。

　　武汉至咸宁、武汉至黄石城际铁路开通后，武汉至黄石97公里，由目前一两个小时缩短至26分钟直达；武汉至咸宁90公里，28分钟直达。2015年前，武汉至孝感、黄冈线路也将相继建好，28分钟直达孝感和黄冈，届时，汉孝城际铁路将与天河机场无缝对接。

　　武汉至十堰城际铁路建成后，武汉到十堰仅需2.5小时。而目前武汉与十堰之间仅有2趟动车，最快近4小时，而大部分车次需要六七个小时。

　　湖北公路客运继汉宜线“完败”后，今年在黄石、咸宁等线路上，还将受到更大冲击。

　　据市交委介绍，今年全市将完成交通固定资产投资230亿元，比上年增长20%。